Uradi sam

[Sal]

Savet sta NE uaditi...

Tackice rdje na autu nikako samo slajfericom ili smirglom ukloniti, pa prelakirati.
Nakon par dana izbiju kroz svezu boju.

Tako sam se ja zeznuo...
Za temeljnu ne znam, nisam pokusao, al git je ipak od boga dat... (a i "zacepi" rupu ako preterate sa brusilicom ili slajfericom...)

[Pikax]

Pa kad bih imao neku dobru učiteljicu postao bih master za torte, isto kao naš Master za Yodu

:lol:ti nisi normalan

[Pikax]

Kada vam rikne veš mašina u sred pranja naravno: ne paničite ! 
Uradi sam metoda je temeljna, duga, iscrpljujuća...ali dostižna.

[valiant68]

Svakoga dana u svakom pogledu........

Bas pred svetsko prvenstvo, primetim da mi TV krivi sliku u uglovima. Postojeci televizor je Samsung 29' Slim. Kupljen pre 4 godine.
Pozalio sam se kod kumica i dobio resenje za problem.

Nisam ni znao da postoji skriveni meni za stelovanje slike kod samsunga.
Jesam se neko vreme, mucio sa stelovanjem... dok nisam provalio njihove skracenice al konacno uspeo. Mislim da sistem vazi i za ostale samsungove televizore, nesto na bazi skrivenih kodova kod mobilnih telefona.

Ugasite TV preko daljinskog i onda na daljinskom pritiskate: (sifru saljem na PP), tv se pali i pojavljuje se skriveni meni gde se podesava geometrija slike i jos mali milion stvarcica.

[valiant68]

Skoro sam ugledao na jednoj televiziji da se fabricki ugradjuju dnevna LED svetla.

Poznato je da celodnevno koriscenje srednjih svetla, negativno utice na stanje kola. Tu mislim na odnos jacine alternatora i potrebne energije. Stradaju i sociva, prekidaci, instalacija ......

Moje pitanje je: da li je neko upoznat ako se Led diode ugrade u samostalnoj izvedbi...kako bi panduri reagovali na to i dal bi priznali?
 Mislim da bi imali primedbu i na novo fabricko vidjenje(dnevnih Led svetala) jer srednja svetla(kratka) nisu upaljena.

Ima li neko misljenje o ovome?
Mislim da je Kuli pominjao da zeli da ugradi diode na kola.
Jel uspelo i kakve su reakcije pandura.
Kakvi su zakoni u okolnim zemljama...mislim da u Grckoj traze tokom noci, stalno upaljena duga svetla, to je suludo..

[dan555]

Za LED-ove ne znam, ali postoje neka dnevna svetla koja služe baš za to da se ispuni zakon pa su slabija i ne opterećuju instalaciju kao obična.

[valiant68]

Ta dnevna svetla koja pominjes su na LED osnovi.
Intrigira me kako panduri i zakon reaguju na njih...ako su vec fabrike skontale gresku..ima li smisla da ih sami postavljamo tj servisi.

[dan555]

Ja mislim da su po zakonu.

[Sal]

Ako je nešto fabrički ugrađeno, pa prošlo tehnički pregled, onda mora da je po zakonu, Val.

Samo ugradnja LED svetala, to vam ne bih znao kaz'ti...
 

[MasterYoda]

Koliko sam čuo, u EU su skontali da je obavezno paljenje svjetala tokom dana čista glupost kojom se nepotrebno povećava potrošnja goriva (a time i zagađenje okoline).
Kada će kod nas shvatiti prostu činjenicu da upaljena svjetla ne čine auto ni 0,1 promil vidljivijim? Vjerovatno za nekih 10 godina.

A u međuvremenu...

LED svjetla troše oko pet puta manje energije za istu količinu svjetla (oko pet puta su efikasnija nego sijalice sa žarnom niti).
Što se zakonske strane tiče, nakon samougradnje tzv 'dnevnih svjetala' morao bi nabaviti odgovarajući atest. Ko u Srbiji izdaje ateste za signalizacionu opremu na automobilima, pojma nemam, ali bi se trebalo raspitati u AMS.

[valiant68]

Na temu atesta sam razmisljao. Neka situacija ko sa ugradnjom plina.
Verujem da je kod nas to komplikovano i skupo. Pre ce biti da se saceka neka opcija kao sto su dodatni farovi za maglu.
Mozda cak i made in PRC...sve tj svi su brzi ...nego da nasi razmisle o tome koliko je glupo, na ovomj geografskom podneblju, traziti upaljena svetla.
Parking svetlo je dovoljno.

Ako se negde pojave diode, uradi sam kit, molim da se obznani

[Sal]

A bil' mi neko objasnio po kojoj to logici upaljena svetla troše više goriva?

Mislim, skoro svakodnevno prelazim do 300 kilometara, pa me to i te kako interesuje!
Kontam, nema logike za takvo nešto. Alternator se okreće kad su svetla upraljena ili ugašena. Sav višak proizvedene struje, koju ne proguta akumulator, progutaju valjda kondenzatori, pa tako ode "za dž".

A da terete instalaciju, i to ne verujem, jer je instalacija i projektovana za full opterećenje.
Slažem se samo da jako skraćuje vek žarulja, prekidača i sl.

[MasterYoda]

Alternator se okreće kad su svetla upraljena ili ugašena. Sav višak proizvedene struje, koju ne proguta akumulator, progutaju valjda kondenzatori

Grešiš, sinko. Ovaj, strašno grešiš! (što volim ovaj citat)

Alternator (kao ni bilo koji drugi generator struje) nikada ne proizvodi višak, nego samo onoliko kojika je trenutna potrošnja (drugi Kirhofov zakon). Ako se poveća potrošnja struje (upališ svjetla, npr.) alternator poveća proizvodnju struje - ako je to moguće. Svaki generator struje ima svoja ograničenja, a dva su najvažnija:
a) unutrašnji otpor generatora, koji uglavnom zavisi od presjeka žica kojima su namotani
b) energije koja se dovodi na osovinu generatora i koja okreće rotor tog generatora.

Sad smo došli do onog bitnog. Ako se poveća potrošnja struje, alternator to nadoknađuje većom proizvodnjom ali mu za to treba više energije ('snage') na osovini rotora. On tu energiju uzima od motora (preko klinastog remena) a jadni motor (ako i nakon paljenja želiš i dalje voziti istom brzinom) mora to da nadoknadi - povećanjem potrošnje goriva.

Ima jedan zgodan primjer koji si vjerovatno sreo, ali nisi zapazio posljedice. Oni tipovi što u auto ubace modul od par stotina wati i gepek napune zvučnicima. Cijela ta skalamerija svira dobro samo ako turiraš motor jer sam akumulator ne može da obezbijedi dovoljno struje, a ne može ni alternator ako ne nagaziš 'do daske' po gasu.

[Sal]

Hvala Mastere na iscrpnom odgovoru.
Ipak, ne verujem da je ta potrošnja osetna zarad četiri žarulje?

[MasterYoda]

Nije, ali se nakupi. A pomnoži to sa 100.000.000 auta (najmanje toliko ih ima u Evropi)